※こちらの記事は、5月14日公開の姉妹誌「モーターファン」掲載記事より引用しています。
2026年5月14日、トヨタはランドクルーザー（以下ランクル）シリーズのラインナップに「FJ」を追加し、同日発売した。発売されたのは「VX」の1グレードで、税込車両価格は450万100円。なお、同日よりサブスクリプションサービス「KINTO」での取り扱いも始まり、月額3万8390円（税込）から利用可能だ。
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ランクル250と同じ2.7L 直4ガソリンエンジン＋6速AT搭載。自分好みにカスタムを楽しめる用品も設定。
昨2025年10月にプロトタイプが初公開されたランクル「FJ」がついに発売された。ランクルの3シリーズ（300、70、250）に加え、新たに追加したFJは「もっと多くのお客様にもっと気軽にランクルを楽しんでいただきたい」という思いから開発されたモデル。
「Freedom ＆ Joy」をコンセプトに、様々なライフスタイルを築くユーザー一人ひとりが、どこへでも行ける「自由（Freedom）」を手にし、多様な「楽しみ方（Joy）」で人生を豊かに彩るクルマになることを目指して開発。その実現のために、扱いやすいサイズにしながら、ランクルが長年にわたり培ってきた“ランクルネス”、すなわち人々の生活を支える「信頼性・耐久性・悪路走破性」を継承し、造り込まれた。
ボディサイズは全長4575×全幅1855×全高1960mmで、ホイールベースは2580mm。この寸法はランクル250より全長で350mm、全幅で125mmコンパクトな一方で、全高は35mm高い。ホイールベースはFJの方が270mmも短い。
どんな道でも「自由」に走り、安心して運転できるオフローダーを目指し、耐久性に優れ信頼度の高いラダーフレームの採用と、優れたホイールアーティキュレーション（タイヤの浮きづらさ）による悪路走破性に加え、ホイールベースの縮小により優れた機動性を確保。
さらに、高いオフロード走破性を維持しながら、オンロードも含めた日常シーンでの扱いやすさも追求するために、スムーズな走行性能と高い信頼性を持つ2.7L 直列4気筒ガソリンエンジン「2TR-FE」＋6速ATが採用された。WLTCモード燃費は8.7km/Lだ。ちなみにこのパワートレーンは、163ps/246Nmのエンジンスペックを含めてランクル250と基本を共有している。
サスペンションは、フロントにハイマウント・ダブルウィッシュボーン式、リヤにラテラルロッド付き4リンクリジット式を採用。オフロードからオンロードまであらゆる走行シーンで性能を発揮する。
オフロード走行支援機能として、険しい急坂路を降坂する際にタイヤロックすることなく安定した降坂を支援する「ダウンヒルアシストコントロール（DAC）」や、登坂発進時に車両の後退速度を緩和する「ヒルスタートアシストコントロール（HAC）」、電動リヤデフロックといった駆動力・制動力制御システムを採用し、高い操縦安定性を実現する。
デザインは、ランクル伝統の居住性と積載性を考慮したスクエアなキャビンを継承しながら、サイコロをモチーフとしたアイコニックなデザインを採用するなど「楽しさ」を融合。また、コンパクトなサイズと車両感覚をつかみやすいデザインにより、優れた機動性や取り回し性を実現している。
前後ランプはアイコニックなコの字デザインを採用。フロントビューは、機能部品を一括りにまとめ、引き締まった印象を強調する。サイドビューは、オフロードでも路面を見下ろしやすいように一段低くクランクさせた、水平基調のベルトラインが用いられた。TOYOTAロゴと背面タイヤの採用は、歴代ランクルモデルを想起させるディテールだ。
ボディカラーは「スモーキーブルー」「オキサイドブロンズメタリック」などのモノトーン5色が設定された。
2列5人乗りのキャビンは、コンパクトパッケージながら前後カップルディスタンスは865mmを確保。リヤシートは前後スライド・リクライニング＆バックボード付の6:4分割可倒式だ。荷室スペースは、6:4分割可倒式リヤシート使用時でも荷室長（最小）735mm、荷室高1030mm、容量795L（リヤシート格納時は1607L）が確保されている。
インテリアは、車両姿勢が認知しやすい水平基調のインストルメントパネルや、視点移動が少なくなるよう機能をそれぞれ集約したモニター、スイッチ類、自然な操作ができるシフトノブなど、様々な環境で運転する時でも瞬時に認知、操舵ができるコクピットレイアウト。安全なオフ／オンロード走行に貢献するため、低く設計されたカウルとインストルメントパネル上面によって、見通しのいい前方視界を実現している。
パノラミックビューモニターやブラインドスポットモニター、12.3インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）などの安心・快適装備が標準で備わるほか、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラートなどの先進機能を付与した予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を採用し、より安心な運転をサポートする。
電動パーソナルモビリティ「LAND HOPPER」も楽しそう！
このランクルFJの登場をきっかけに、電動パーソナルモビリティの「LAND HOPPER」が2027年春以降に発売される予定だ。ランクルでたどり着いたさらにその先のトレイル（山や森の中にある主に未舗装路の小道）などのオフロードの楽しさを体感でき、日常の普段使いから、折りたたんで荷室に積載し、旅先でのツーリングなど移動の楽しみを提供する。
フロントを2輪とした3輪タイプのボディサイズは全長1370×全幅590×全高990（サドルなしの場合800）mmで、ホイールベースは985mm。折りたたむと全長680mm、全幅450mmとなり、ランクルで運搬可能だ。※寸法はプロトタイプの値
なお、LAND HOPPERは改正道交法における特定小型原動機付自転車に該当し、16歳以上なら運転免許を持っていなくても乗れる。
ランクルFJでは、ユーザーが「自由」にカスタマイズできる余白を残し、自分好みにカスタムを楽しんでいただく用品（販売店装着オプション）も設定。オフロードスタイルを支える外装用品や、本格オフロードパーツメーカーARB社製品をトヨタ純正用品としてラインアップしている。
Playfulセット
ARBエクステリアパーツ
●トヨタ公式サイト「ランドクルーザーFJ」
●KINTO公式サイト「ランドクルーザーFJ」
